碳纤维布加固钢筋混凝土偏心受压柱试验研究

对4根碳纤维布加固钢筋混凝土偏压柱进行了静载试验,研究表明采用横向缠绕碳纤维布对加固后 偏压柱的极限承载力和延性有一定程度的提高。提出了碳纤维布加固钢筋混凝土偏压柱的承载力计算公式 和设计建议,计算值与试验值吻合较好。     

碳纤维布约束混凝土单轴受压时的应力-应变关系

通过32个混凝土圆形试块的轴压试验,研究了碳纤维布约束混凝土的受压性能.分别讨论了混凝土强度等级、碳纤维布加固率、截面尺寸对碳纤维约束混凝土性能的影响.建立了力学意义明确且精度满足应用要求的碳纤维约束混凝土单轴受压时的应力-应变关系.     

浅谈碳纤维布加固混凝土中的技术应用

与具体工程相结合,阐述了碳纤维布在加固钢筋混凝土中的应用,介绍了碳纤维布和配套胶的主要性能指标,探讨了碳纤维布在加固工程中的计算方法和施工工艺,从而为设计施工人员提供参考。     

某体育场看台加固及现场静载检测

本文结合某体育场看台加固的工程实践,介绍了采用外包钢筋混凝土在加固混凝土框架过程中的设计计算过程,提出了简化计算方法,并利用静载试验对加固后的工程进行了检测,验证了该方法的可靠性,可供同类工程参考.     

粘钢加固某特大桥对比性试验与数值模拟研究

为深入研究粘贴钢板加固钢筋混凝土桥梁的加固效果，结合河北省十里铺特大桥加固工程，对试验孔分别进行了加固前后的对比性荷载试验和非线性数值模拟，试验结果表明，粘贴钢板可明显增加破损主梁的抗弯刚度，有效抑制混凝土开裂；非线性数值计算结果表明，加固后极限承载力提高了25％，并提出了解决后加钢板应力一应变滞后问题的措施。     

结构加固设计与东大迪普(SEU-DEEP)软件系统的研发

根据现行加固规范、规程以及其他相关的标准 ,编制了东大迪普 (SEU DEEP)结构加固设计软件系统 ,填补了国内关于结构加固设计领域计算机辅助设计的空白。介绍了结构加固设计的特点和东大迪普设计软件的编制思想及其主要功能     

某住宅楼的加固处理及启示

某住宅楼因安装设备需要,未经许可私自对承重结构进行变动造成了局部破坏,由于对原结构设计不了解,虽事后进行了加固处理,但未能达到预期的效果。本文对其造成的潜在后果及补救措施作了介绍。     

结构构件的加固处理措施与施工方法实例

以工程加固处理为例 ,介绍了在实际工程中 ,如何思考和处理因各种原因产生的常见问题 ,采取补强补救措施进行结构加固 ,保证结构达到安全可靠、正常使用     

钢筋混凝土柱的预应力加固方法研究

钢筋混凝土柱的预应力加固方法可以分为单侧撑杆加固、双侧撑杆加固以及拉杆加固 ,对不同加固方法的适用范围 ,目前尚未有文献介绍。基于作者提出的卸荷曲线的概念 ,明确划分了不同预应力加固方法的适用范围。并依据应变协调条件 ,结合柱加固时的应力水平 ,推导出撑杆加固法预应力施加值的理论公式 ,指出了加固规范中关于预应力施加值应用的局限性。最后通过算例证明了方法的简便易行 ,且结果可靠。     

工程中常用的几种钢筋混凝土柱的加固方法

介绍了工程中常用的几种钢筋混凝土柱的加固方法的特点，探讨了各种加固方法的设计计算公式、构造及施工要求，可供实际加固工程参考应用。